L' Illa de Blanes i la RENFE

Blanes és en molts aspectes un reflex de tot el país. També en un dels temes més preocupants pel futur del país i de la nostra vila: les infraestructures.

Ja fa molts i molts anys que la xarxa ferroviària del nostre país, tan les rodalies com el tren d’alta velocitat, ofega la nostra economia i la vertebració del territori. L' Illa de Blanes presenta problemes similars per a la nostra vila.

La no resolució urbanística d’aquest espai deixa mal resolta la organització del nostre teixit urbà deslligant el Centre Vila d' Els Pins i La Plantera. Alhora, l' Illa representa una de les grans oportunitats per impulsar un canvi qualitatiu en la nostra indústria turística.

Com passa amb el tren d’alta velocitat, bona part dl a responsabilitat s’ha d’atribuir a disputes estèrils entre els dos partits que han anat ocupant el govern, en el nostre cas, el PSC i CiU. Males negociacions d’una banda, i el recolzament de projectes inadequats, només per la dèria de distanciar-se dels altres projectes existents, siguin millors o no. I, com passa amb la RENFE, la constatació que els governs amics en administracions superiors no sempre representes solucions. Així ni quan CiU governava a Blanes i la Generalitat ni quan ho ha fet el PSC, els partit majoritària a Blanes han sabut usar aquestes coincidències pel bé de Blanes. Quan es decidiran aquests partits a posar l' interès de Blanes per davant del seu?

I el paper de l' Estat en tot això? Decisiu, perquè si les nostres platges segueixen patint la seva política de costes, l' Illa de Blanes haurà de ser un parc submarí.